Eptisa realizará la supervisión de obra y el control de calidad para la construcción de una nueva autopista entre Serbia y Bulgaria
Se trata de sesenta kilómetros de autovía que forman parte del Corredor X Paneuropeo de Transporte y que cuentan con un presupuesto aproximado de construcción de 600 millones de euros.
10 de noviembre de 2010
El Corredor X Paneuropeo de Transporte es una de las principales arterias de comunicación de Europa, conectando Salzburgo en Austria con Tesalónica en Grecia y con Estambul en Turquía. A pesar de su clara importancia estratégica, hoy en día muy pocas secciones del Corredor X a su paso por Serbia son autovías, dificultando el desarrollo económico de la región y multiplicando los índices de siniestralidad por accidentes de tráfico.
Con el fin de resolver esta situación y para facilitar la construcción de todos los tramos pendientes, el Gobierno de Serbia ha suscrito préstamos con diferentes Instituciones Financiera Internacionales y ha constituido la empresa pública Koridor X, que será la encargada de la coordinación del diseño y de la construcción de todas las secciones a lo largo del país.
Dentro de este programa para la modernización del Corredor X, un consorcio de empresas de ingeniería liderado por Eptisa acaba de adjudicarse una licitación organizada por el Banco Mundial con el objetivo de proporcionar servicios de supervisión de obra y de control de calidad para la construcción de diversos tramos de la nueva autopista E80. El contrato tiene un valor de 8,5 millones de euros y el presupuesto total de las obras de construcción está estimado en 600 millones de euros que serán cofinanciados por el Banco Europeo de Inversiones, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo y el Banco Mundial.
Gracias a este contrato, durante los próximos cuatro años un equipo de ingenieros de Eptisa supervisará los trabajos realizados por varios contratistas internacionales que trabajarán en nueve tramos de la sección Dimitrovgrad Prosek, uniendo Serbia con Bulgaria. La nueva autovía tendrá una longitud de 60 kilómetros e incluirá 43 puentes y viaductos, 4 túneles y 3 intercambiadores.
Este es el segundo contrato adjudicado a Eptisa en relación con la construcción del Corredor X en Serbia. Actualmente la empresa se halla realizando con éxito la supervisión de las obras de la carretera de circunvalación de Belgrado, un proyecto financiado por la Unión Europea. Este tramo, que unirá las autopistas de Belgrado-Budapest, Belgrado-Zagreb y Belgrado-Nis, evitando así que el tráfico tenga que atravesar el centro de la capital, se compone de diez kilómetros de autovía y cuenta con un presupuesto de 173 millones de euros.
